為紀(jì)念1959年阿斯頓·馬丁DBR1賽車奪得勒芒24小時(shí)耐力賽總冠軍60周年，阿斯頓馬丁發(fā)布了一臺(tái)由阿斯頓·馬丁的Q部門設(shè)計(jì)，基于DBS Superleggera打造的特別版車型——阿斯頓·馬丁DBS 59，且全球限量24臺(tái)。

以阿斯頓·馬丁DBS Superleggera為基礎(chǔ)打造的DBS 59在外觀設(shè)計(jì)上與DBS Superleggera如出一轍，只是在很多細(xì)節(jié)之處融入了紀(jì)念版的專屬標(biāo)識(shí)。DBS 59采用了極具辨識(shí)度的賽車綠車漆，此外，新車在車頂、后視鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等地方還大范圍的采用了拋光的碳釬維材質(zhì)打造。

DBS 59在前格柵、車輪、剎車鉗、車標(biāo)等地方采用了經(jīng)典的銅色來彰顯其身份，在前翼子板上還配有專屬的車身序號(hào)(1-24號(hào))共24臺(tái)，每一臺(tái)都是獨(dú)一無二的，足以體現(xiàn)它的稀有。

后擾流板上的“DBR1/2-RB6/300/6”字樣清晰可見，這一切都是在向阿斯頓·馬丁DBR1致敬，尾部中央為阿斯頓·馬丁的英文字樣，進(jìn)一步凸顯了新車高貴的身份。

進(jìn)入DBS 59內(nèi)部可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)內(nèi)飾格調(diào)由黑色、棕色和綠色三種顏色構(gòu)成，與外部賽車綠的車漆相呼應(yīng)。可以明顯的看到，DBS 59雖熱配備了一塊懸浮式的中控顯示屏，但和大多數(shù)跑車一樣，仍保留了大量的物理按鍵，保證了純粹的駕駛感。

阿斯頓·馬丁DBS 59作為一款紀(jì)念版車型，車內(nèi)的紀(jì)念專屬標(biāo)識(shí)是必不可少的，DBS 59在座椅靠背處加入了59字樣的銅色刺繡，在向經(jīng)典致敬的同時(shí)還進(jìn)一步凸顯了其特殊身份。

在動(dòng)力方面，新車和現(xiàn)款阿斯頓·馬丁DBS Superleggera有著相同的動(dòng)力總成，依舊是搭載了一臺(tái)5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為725Ps，最大扭矩為900N·m，傳動(dòng)方面，匹配來自ZF的8速自動(dòng)變速箱。強(qiáng)勁的動(dòng)力使DBS 59的百公里加速時(shí)間僅需3.4s，0—200km/h的加速時(shí)間為6.4s，最高時(shí)速可達(dá)340km/h。