葉隆提前過(guò)雙十二，展廳現(xiàn)車(chē)卡宴 S E-Hybrid低價(jià)促銷(xiāo)，組合優(yōu)惠13.28萬(wàn)，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)選購(gòu)！貴賓熱線：400-888-7738

外觀方面Cayenne S Hybrid的特點(diǎn)主要在于配色，除了在前翼子板側(cè)面增加了一個(gè)“e-hybrid”之外，車(chē)型標(biāo)識(shí)的字體背景以及剎車(chē)卡鉗都采用了青檸綠配色。這個(gè)配色被用于所有有插電式混合動(dòng)力的保時(shí)捷車(chē)型上，包括918 Spyder。在老款無(wú)插電功能的混動(dòng)Cayenne上則沒(méi)有此設(shè)計(jì)。

車(chē)輛內(nèi)部的改動(dòng)也比較有限，主要是儀表盤(pán)、功能按鍵與后備箱布局。先來(lái)說(shuō)說(shuō)儀表盤(pán)，Cayenne S E-hybrid還是沿用了傳統(tǒng)的5連盤(pán)樣式的儀表組合，不過(guò)其中原本的速度表被替換成了動(dòng)力系統(tǒng)輸出狀態(tài)的顯示，而為了保持車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)方面的不妥協(xié)，中間的轉(zhuǎn)速表依然被保留了下來(lái)，這樣的變化主要造成了車(chē)速顯示僅留下在轉(zhuǎn)速表下方的小屏幕中顯示，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)觀察車(chē)速會(huì)變得有些吃力，希望在下一代車(chē)型上能有所改觀。

在功能按鍵區(qū)域，主要是增加了關(guān)于混動(dòng)行駛的模式選擇，也就是“E-power”和“E-charge”按鈕。另外出于某些原因，Cayenne E-hybrid并不支持差速器鎖功能，也就是說(shuō)Cayenne S E-hybrid更適合城市道路使用，面對(duì)較為極端的越野情況時(shí)會(huì)較難脫困，不過(guò)點(diǎn)評(píng)君認(rèn)為這對(duì)于Cayenne車(chē)主們來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題。最后很高興看到Cayenne S E-hybrid保留了空氣懸掛所包含的所有功能，包括模式選擇、高度調(diào)節(jié)與新款Cayenne新增的裝載模式。