BMWX2不墨守成規(guī)是型之證能其事讓潮酷出頭是心底熱血所致雙腎進風口選用開拓性的上窄下寬的設計語言，更進一步減少前臉視覺效果高寬比；全新M運動套裝前杠，全新進風口設計方案提高了視覺效果拉力，突顯創(chuàng)新性BMWX2的年青個性；精雕細刻的拓展型LED大燈耀動街邊，一路上主宰者許多人眼光。

車身的側(cè)邊，總體車身的構造十分緊密，擁有 寶馬傳統(tǒng)的簡單干凈利索感，軸距所占車身的比例較長，配搭越過門把手的身材曲線，讓人看了便是1臺寶馬。

大容量活動多邊排汽管與具備梯狀凹形槽的運動后尾翼勾勒出具有氣魄后尾輪廊，兼顧減少空氣阻力的流體力學作用；飄浮LED后尾燈為創(chuàng)新性BMWX2的身影引入更獨特的氣質(zhì)，展現(xiàn)一眼就記住了的視覺效果拉力。

汽車方向盤操縱比較輕柔，也特別適合女士駕駛。車內(nèi)儀表盤依然選用了機械設備表針設計方案。中控臺使用控制面板配搭10.25英寸觸控屏幕，使用暢順，配置寶馬i-Drive操作系統(tǒng)，適配語音識別、導航、遠程協(xié)助及其手機互聯(lián)等作用。全車配置哈曼卡頓音箱系統(tǒng)，聲音圍繞實際效果比較優(yōu)秀。

型走的SAV，絢麗外觀下動力十足，BMWxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合動態(tài)平穩(wěn)自動控制系統(tǒng)，即便應對高挑戰(zhàn)路況，也能始終平穩(wěn)相伴。全新BMW2.0升渦輪汽車發(fā)動機，配置7速雙離合變速箱，8速手自一體變速箱，煥發(fā)更純粹動力。前座坐椅選用側(cè)翼包裹一體式造型設計，除了座墊和椅背的側(cè)向支撐點，肩部也設置了單獨的支撐位，在猛烈駕駛時可以提供充分的支撐點。前座坐椅裝有加熱作用，駕駛位還適配記憶作用，作用充足豐富好用。

后排坐椅與前座坐椅材料同樣，座墊和椅背的填充料都比較圓潤，椅背的歪斜視角也很適合，配置全新B系列渦輪汽車發(fā)動機，澎湃動力再度升級，運用第四代電子氣門技術性，提供更強勁動力表現(xiàn)，減少能耗的同時也更加緊密和輕量化，效率更進一步優(yōu)化，提供酣暢淋漓的駕駛體驗。